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行業(yè)動(dòng)態(tài)>>架線“免登高” 施工“零隱患”

架線“免登高” 施工“零隱患”

*  來(lái)源 :中國(guó)石化報(bào)   *  發(fā)表時(shí)間 : 2025-8-14 8:56:00  *  瀏覽 : 727

單旭澤 袁 濱 焦保榮 陳 偉

“有了這個(gè)裝置,咱們不用登高,幾分鐘就能輕松架起這十來(lái)?xiàng)l線路?!苯?,在勝利油田義196井施工現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)緯公司勝利地質(zhì)錄井公司SL223隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王志彬轉(zhuǎn)動(dòng)“免登高作業(yè)安全一體化安裝架”的搖把,只見(jiàn)從循環(huán)罐區(qū)綁扎架設(shè)的電源線、視頻線、信號(hào)線、氣管線等十余條線路,以兩條標(biāo)準(zhǔn)平衡間距整齊地升空,懸掛在儀器房線纜倉(cāng)上空。

這款安裝架由經(jīng)緯公司綜合錄井工首席技師明曉峰領(lǐng)銜研制,于2023年研發(fā)成功。該安裝架集成了“油氣勘探壁掛式架線裝置”“石油天然氣勘探自升式線路架空裝置”等9項(xiàng)授權(quán)專利,實(shí)現(xiàn)了在地面就能完成線路高架拉伸和聲光報(bào)警器并行高架,徹底避免了登高作業(yè),消除了人員登高操作的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

以往,錄井設(shè)備線路安裝時(shí),約15公斤重的聲光報(bào)警器需要3名隊(duì)員系好安全帶,攀爬到近3米高的儀器房頂,用力拖拽才能架設(shè)好。單是架起多條線路,就至少需要1個(gè)小時(shí)。2米以上的高空作業(yè)不僅要佩戴安全帶,還得開(kāi)具作業(yè)許可證、進(jìn)行JSA分析;遇上雨雪天氣,高處作業(yè)還存在打滑、高空墜落等安全隱患。

為從根本上解決這一普遍存在的問(wèn)題,明曉峰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從實(shí)現(xiàn)地面操作、減少安全隱患、提升工作效率3個(gè)方面入手,著手研制免登高裝置。

“由于儀器房有防爆要求,不能打孔和焊接,所以設(shè)計(jì)時(shí)只能采用物理連接的方法,將裝置固定在儀器現(xiàn)有的吊孔上?!毖兄瞥跗?,團(tuán)隊(duì)根據(jù)環(huán)境需求提出了掛靠式設(shè)計(jì)思路。

隨后,團(tuán)隊(duì)從實(shí)用性出發(fā),運(yùn)用固定管與伸縮管的嵌套運(yùn)動(dòng)原理,研制出伸縮裝置以實(shí)現(xiàn)垂向高度延伸。歷經(jīng)20余次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與改良,“免登高作業(yè)安全一體化安裝架”最終定型。

2023年9月,明曉峰在豐頁(yè)1-17井指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)人員,使用這款安裝架在地面順利完成了聲光報(bào)警器的架設(shè)及高度調(diào)整。他欣慰地對(duì)SL218錄井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉延鵬說(shuō):“從這次架線情況來(lái)看,咱們的設(shè)備可以大范圍推廣了!”

“有了這個(gè)‘免登高作業(yè)安全一體化安裝架’,我們?cè)诘孛婢湍芡瓿筛呖兆鳂I(yè),1個(gè)人站在地面操作,就能把線路高掛到預(yù)定位置,安全又快捷?!蓖踔颈蜷_(kāi)心地說(shuō)。他所在的河口項(xiàng)目部配備了8套該設(shè)備,今年以來(lái)已在車頁(yè)1HF、義深斜13、樁古斜69等13口井應(yīng)用。

該裝置憑借科學(xué)規(guī)范的安裝架設(shè)表現(xiàn),以及安全便捷的使用體驗(yàn),吸引了中原測(cè)控等兄弟單位前來(lái)學(xué)習(xí)參觀。自2023年10月在一線錄井生產(chǎn)中推廣應(yīng)用以來(lái),已在官斜175井、坨斜774井等260余口井投入使用。

目前,中原測(cè)控公司、江漢測(cè)錄井分公司等兄弟單位也陸續(xù)開(kāi)始應(yīng)用該裝置,配有綜合錄井儀的70多支隊(duì)伍同步實(shí)現(xiàn)了架線“免登高”、施工“零隱患”。

專家點(diǎn)評(píng)

■ 經(jīng)緯公司勝利地質(zhì)錄井公司副經(jīng)理 陳 益:

以往在鉆前錄井安裝架線過(guò)程中,登高架設(shè)線路始終是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)?!懊獾歉咦鳂I(yè)安全一體化安裝架”的研發(fā)成功,從源頭上減少了登高作業(yè)環(huán)節(jié),有效避免了高空墜落、物體打擊等事故的發(fā)生。

這項(xiàng)由員工首創(chuàng)的技術(shù)革新,實(shí)現(xiàn)了線路架設(shè)環(huán)節(jié)的本質(zhì)安全,徹底消除了登高作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),為現(xiàn)場(chǎng)錄井作業(yè)安全再添一道“防護(hù)欄”、再加一把“保險(xiǎn)鎖”。

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