高產(chǎn)井緣何被關(guān)停？
* 來源 :中國石化報 * 發(fā)表時間 : 2024-9-10 8:09:00 * 瀏覽 : 1101
本報記者 王維東 通訊員 李超君
關(guān)停孤北29斜2井？！
近日，當(dāng)勝利油田孤島采油廠采油管理十區(qū)黨支部書記姬志剛宣布關(guān)停決定時，不舍和不甘，瞬間彌漫在會議室。
令采油管理十區(qū)經(jīng)理劉興文不舍的，是這口井日產(chǎn)17噸的原油產(chǎn)量。
地處黃河三角洲腹地，孤島采油廠采油管理十區(qū)以偏遠(yuǎn)拉油井為主，61口油井覆蓋大半個孤島探區(qū)。
由于油井普遍分散，因此，61口偏遠(yuǎn)井統(tǒng)一采取的是單井拉油的方式輸送。
孤北29斜2井是采油管理十區(qū)的“臺柱子”。劉興文說，這口井的產(chǎn)量占了單井拉油井總產(chǎn)量的八分之一，關(guān)停這口井，其他井難以彌補(bǔ)產(chǎn)量缺口。
不舍之外，還有不甘。
投產(chǎn)3年來，該井一直是自噴生產(chǎn)，峰值日產(chǎn)油達(dá)30噸，是一支優(yōu)質(zhì)的潛力股。
在孤島采油廠副總政工師兼黨群工作部主任原俊眼里，這口井是名副其實(shí)的“功勛井”。他清楚地記得，2021年5月17日是油井的誕生日，彼時，采油管理十區(qū)深陷虧損的泥潭，積極尋求自救，探索實(shí)行班站自主經(jīng)營。簽約之日恰逢油井誕生之時，當(dāng)時，在簽約現(xiàn)場，聽到一線傳來“油井投產(chǎn)日產(chǎn)20余噸”的消息，時任采油管理十區(qū)黨支部書記的原俊心中頓時沸騰，感覺“像是抓住了救命稻草”，扭虧為盈勝利在望。
油井關(guān)停的背后，是出于對安全生產(chǎn)的考量。7月12日，該井的氣油比超20，觸發(fā)安全生產(chǎn)閾值。
根據(jù)勝利油田安全管理規(guī)定，對于氣油比高于20且日產(chǎn)氣量大于300立方米的單拉井，必須優(yōu)化地面流程，產(chǎn)出液進(jìn)行地面分離脫氣后方可進(jìn)罐，脫出氣體由屬地單位進(jìn)行回收處理，否則不允許采取單井拉油方式進(jìn)行生產(chǎn)。
面對關(guān)與開的抉擇，孤島采油廠廠長王繼強(qiáng)態(tài)度堅決：“不安全的原油一噸都不要。”安全生產(chǎn)先于一切、高于一切、重于一切。
最終，采油管理十區(qū)忍痛割愛選擇關(guān)停了油井。
為了把產(chǎn)量損失降到最低，他們加大長停井、措施井摸排力度，最大限度地挖掘存量資源潛力，彌補(bǔ)產(chǎn)量缺口。
當(dāng)然，油井不是一關(guān)了之，孤島采油廠副廠長劉吉明組織技術(shù)部門、安全部門、管理區(qū)現(xiàn)場制定整改方案，改造工藝流程，利用高效油氣水分離器，對井口的采出液實(shí)行就地分離，天然氣就近進(jìn)入管網(wǎng)，原油采用單井拉油進(jìn)行輸送，徹底根除了安全隱患。
8月7日，時隔24天，孤北29斜2井復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。
改變了工藝流程的孤北29斜2井，產(chǎn)能得到釋放，日產(chǎn)油24噸。采油管理十區(qū)抓好了安全，不僅沒有影響生產(chǎn)，反而促進(jìn)了生產(chǎn)。
嘗到安全管理的甜頭后，他們從管理不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為等維度，對單井拉油進(jìn)行全過程、全鏈條、全節(jié)點(diǎn)、全要素風(fēng)險識別和隱患排查，制定整改措施，實(shí)行銷號管理，讓單井拉油風(fēng)險全面可控、受控。目前，采油管理十區(qū)單井拉油井日產(chǎn)185噸，超計劃運(yùn)行9噸。