我國成品油價(jià)2019年“漲價(jià)”收官
* 來源 :中國新聞網(wǎng) * 發(fā)表時(shí)間 : 2019-12-31 0:00:00 * 瀏覽 : 1611
中新社北京12月30日電 (記者 龐無忌)2019年即將結(jié)束，中國成品油價(jià)迎年內(nèi)“最后一調(diào)”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過26次調(diào)整后，今年中國成品油價(jià)將以“漲價(jià)”收官。
資料圖：加油站工作人員正在給車輛加油?！?jiān)?攝
中國國家發(fā)展和改革委員會30日發(fā)布的消息稱，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2019年12月30日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元(人民幣，下同)和230元。
全國平均來看，折合升價(jià)，92號汽油和0號柴油每升分別上調(diào)0.18元和0.20元。
消費(fèi)者出行成本增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張馥麗指出，在本次調(diào)價(jià)政策落地后，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油將較之前多花9元。
以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2020年1月14日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加14.4元左右。
物流行業(yè)支出成本出現(xiàn)增長。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，未來半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加380元左右。
展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，由于國際市場上利好消息已基本消化，市場缺乏明確消息指引，國際原油或呈現(xiàn)震蕩走勢。
經(jīng)過本輪限價(jià)調(diào)整之后，王蘆青表示，中國西南、華南等地部分省(區(qū)、市)92號汽油零售價(jià)將進(jìn)入每升“7元時(shí)代”。倘若下一輪成品油零售限價(jià)再次上調(diào)，則2020年1月14日24時(shí)后，國內(nèi)大部分省份92號汽油或?qū)⒃俅芜M(jìn)入“7元時(shí)代”。
2019年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)26次調(diào)整，其中15次上調(diào)、7次下調(diào)、4次擱淺。漲跌互抵后，汽油每噸累計(jì)上調(diào)680元，柴油每噸累計(jì)上調(diào)675元，折升價(jià)，92號汽油每升上調(diào)0.53元，0號柴油每升上調(diào)0.57元。